Nueva Autopista San Luis Potosí–Querétaro: El impulso que transformará la conectividad logística e industrial en el Bajío
En el actual contexto de transformación industrial, México se ha consolidado como un destino clave para las empresas globales que buscan expandir sus operaciones en América. Factores como el nearshoring, la Industria 4.0 y la necesidad de cadenas de suministro más resilientes han impulsado una ola de inversiones extranjeras directas en sectores como el automotriz, aeroespacial, electrónico y de manufactura avanzada.
En este escenario, el Parque Industrial Logistik se ha posicionado como un socio estratégico clave para empresas nacionales e internacionales que buscan no sólo espacio, sino una plataforma confiable, moderna y preparada para crecer de forma sostenible y competitiva.
Nueva Autopista San Luis Potosí–Querétaro: El impulso que transformará la conectividad logística e industrial en el Bajío
San Luis Potosí vive un momento clave en materia de infraestructura estratégica. Con el arranque de la nueva autopista San Luis Potosí–Querétaro, la región experimentará un salto decisivo en competitividad, movilidad y atracción de inversión.
En este artículo analizamos cómo esta obra, junto con otros proyectos carreteros en desarrollo para 2025 y 2026, impactará directamente al estado y al Parque Industrial Logistik, uno de los nodos industriales más importantes del Bajío
La nueva Autopista San Luis Potosí–Querétaro: un proyecto que redefine la movilidad regional
El proyecto inició formalmente con una inversión privada superior a los 20 mil millones de pesos, encabezada por Grupo Meta (Mexicana de Técnicos en Autopistas), compañía con más de 40 años en infraestructura y parte del Grupo Valoran.
La autopista partirá desde La Pila, zona estratégica para la industria, e integrará a San Luis Potosí con la red troncal estatal hacia Nuevo León, a través de un tramo moderno, seguro y eficiente.
Entre las principales características:
- Más de 60 km en su primera etapa, con conexión hacia Querétaro.
- Vía tipo A4, cuatro carriles con barrera central.
- Velocidad de operación de 110 km/h.
- Tiempo de construcción estimado de 24 a 36 meses.
- Generación de más de 800 empleos directos durante la obra.
Esta infraestructura será comparable en eficiencia y seguridad con la autopista San Luis–Matehuala, hoy uno de los referentes del estado.
Impacto logístico: descongestionar la Carretera 57
La Carretera 57 es una de las arterias logísticas más importantes de México y un componente clave del corredor industrial del Bajío. Su alto nivel de tránsito, especialmente de carga pesada, ha puesto en evidencia la necesidad de una vía alterna capaz de absorber la creciente demanda del transporte industrial. Además, es una ruta esencial para el traslado de personal y para la movilidad cotidiana entre ciudades que han experimentado un crecimiento acelerado en los últimos años.
La construcción de una nueva autopista responde directamente a estas necesidades. Esta alternativa tiene el potencial de reducir significativamente los accidentes, al descongestionar uno de los tramos con mayor flujo vehicular del país. Asimismo, permitirá disminuir los tiempos de traslado, lo que se traduce en una operación logística más eficiente para empresas y operadores de transporte que dependen de la puntualidad y continuidad en sus rutas.
El impacto de esta nueva vía se reflejará también en la competitividad regional, ya que mejorará el acceso a zonas industriales estratégicas y fortalecerá la conectividad entre centros productivos, logísticos y urbanos. Para las empresas manufactureras, exportadoras y automotrices —en especial aquellas instaladas en Logistik— esta infraestructura representa una ventaja inmediata. La optimización del flujo logístico, el incremento en la seguridad vial y la mejora en las condiciones de movilidad se traducen en un entorno más estable, eficiente y atractivo para la operación y expansión de inversiones.

Expansión de la Vía Alterna 120–140 y conexión con Villa de Reyes
Otra obra clave anunciada para 2025 es la expansión de la Vía Alterna del Eje 120 al 140 y la carretera que se extenderá hacia la 80 y Villa de Reyes, también desarrollada en conjunto con Meta.
Estos proyectos están diseñados para:
- Conectar de manera más fluida las zonas industriales al sur de la capital.
- Mejorar el tránsito para vehículos de carga.
- Agilizar operaciones en los parques industriales de Villa de Reyes, Logistik y alrededores.
La región será uno de los corredores logísticos mejor integrados del país.
Puente de acceso sobre la Carretera 37: nueva infraestructura clave (2025–2026)
Complementando este esfuerzo de infraestructura, el Gobierno de San Luis Potosí anunció la construcción de un nuevo puente de acceso sobre la carretera 37, obra programada para finalizar en febrero del 2026. Esta infraestructura atenderá un punto crítico de movilidad hacia Logistik, zonas habitacionales en expansión y diversos corredores industriales. El proyecto permitirá desahogar los flujos vehiculares en horas pico, ofrecer rutas alternas para el transporte de carga y reducir la saturación en cruces principales. Además, proporcionará un acceso más seguro y ordenado, convirtiéndose en una pieza clave dentro del nuevo esquema carretero que fortalecerá la competitividad y conectividad de la región.
Impacto directo para Logistik y sus empresas instaladas
La modernización de infraestructura vial representa una ventaja competitiva directa para el Parque Industrial Logistik, al reducir costos logísticos, mejorar tiempos de entrega y potenciar operaciones industriales.
Beneficios clave:
- Accesos más eficientes para el transporte de materias primas y productos terminados
- Mayor seguridad en rutas internas y externas
- Reducción de tiempos de tránsito hacia Querétaro, CDMX, Monterrey y frontera
- Mayor atracción de inversión ante la llegada de nuevas empresas impulsadas por el nearshoring
- Fortalecimiento del papel de Logistik como conector industrial estratégico del Bajío
Industrias que se beneficiarán dentro del parque
Las empresas instaladas en Logistik que más verán mejoras incluyen:
- Automotriz y autopartes
- Electrónica y manufactura avanzada
- Logística y distribución
- Empresas de exportación y supply chain global
- Industria alimentaria y de consumo
El corredor vial renovado facilita operaciones 24/7, envíos más ágiles y mayor cobertura hacia proveedores y clientes.
Cómo elegir el mejor parque industrial para invertir
Si estás evaluando instalar tu empresa en San Luis Potosí o ampliar operaciones en el Bajío, te recomendamos leer:Cómo elegir el parque industrial ideal para tu inversión en México: 7 factores clave
Una nueva era para la competitividad industrial en San Luis Potosí
Con infraestructura carretera moderna, inversiones privadas históricas y una ubicación estratégica privilegiada, San Luis Potosí está reforzando su papel como uno de los centros industriales más dinámicos de México.
El Parque Industrial Logistik, gracias a su ubicación en el corazón de estas nuevas vialidades, se posiciona como un destino ideal para empresas que buscan eficiencia logística, conectividad y crecimiento sostenido en el Bajío.
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Terminal no. 2811, Parque Logistik I, Villa de Reyes S.L.P. CP. 79526
Fuentes:
https://oem.com.mx/elsoldesanluis/local/vienen-grandes-carreteras-y-vialidades-para-slp-anuncia-gallardo-26432782
https://elexpres.com/nota.php?story_id=345787
https://www.liderempresarial.com/asi-sera-la-nueva-autopista-san-luis-potosi-queretaro/